W18Cr4V鎢系迅速鋼有著高堅硬程度、紅堅硬程度和高溫堅硬程度。不適于600℃下列的事業溫濕度，仍可能做到屬具的鉆削穩定性，如汽車、刮胡刀、銑削、鉸孔、拉刀、挖孔、傳動齒輪屬具及其絲錐、塑膠模具等。我國供應T1迅速設備鋼，于圓棒、扁鋼、方棒、鋼板、鋼板。催化材料（GB/T 9943-2008《速度手段鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量低于0.4%，含錳量不大于0.4%，含鉬量不大于0.3%。專門用高速公路手段鋼的特殊性特殊性W18Cr4V鑄態安排安排開展具有骨狀、氧化物塊狀、馬氏體或屈氏體排布的萊氏體，與青色安排安排開展(δ偏析)和黃色安排安排開展(馬氏體和殘留物奧氏體)。高速的鋼的壓鑄安排安排開展和普通機械化學物質很不光滑，熱整理可以調整。故此，必要來進行負壓制作加工，砸爛粗共晶氧化物，光滑地理分布，那么研發各方面銑刀和磨具。在鋼中，碳基本與鉻、鎢、鉬和釩（炭化物的養成的成分）養成炭化物，以從而提升硬性、耐磨涂層損性和紅硬性。鎢是從而提升紅硬性的基本的成分，在鋼中養成炭化物。采暖器時，部件炭化物溶水在奧氏體中，蘸火養成很多鎢等不銹鋼的成分，具備有高回火安穩性的馬氏體。在回火歷程中，部件鎢以炭化物的內容不集中，引發首次疏松。在采暖器歷程中，不溶化性炭化物也可以免奧氏體晶粒大小的生長.釩能特殊從而提升極速鋼的紅硬性、硬性和耐磨涂層損性。釩養成的炭化物在采暖器歷程中部件溶水在奧氏體中，在回火歷程中以狗瘟的質點不集中悠長歲月中，引發首次疏松，從而提升鋼的紅硬性。鉻基本增多極速鋼的淬透性，時候從而提升鋼的抗防氧化脫碳和耐浸蝕性。鈷還也可特殊從而提升鋼的紅硬性。